Sistem Transmisi! Jenis, Komponen dan Cara Kerjanya

Selanjutnya, ada komponen sistem transmisi yang disebut dengan noise (derau), attenuation (redaman), distortion (distorsi), dan interference (interferensi) yang juga mempengaruhi sinyal yang diterima dan diproses.

Jenis-jenis Transmisi

Jenis sistem yang pertama adalah transmisi manual dimana sistem yang dipakai adalah clutch atau kopling. Jenis transmisi ini dioperasikan untuk mengatur perpindahan torsi mesin menuju sistem. Pemindah gigi dapat diatur dengan tangan atau kaki.

Sistem transmisi selanjutnya adalah jenis otomatis dimana perpindahan gigi dilakukan secara otomatis menggunakan V-belt CVT. Daya dikirim dari mesin menuju ban belakang kendaraan dengan sabuk penghubung primary sliding sheave menuju primary vixed shave.

Ada juga sistem semi-otomatis yang memungkinkan perpindahan gigi percepatan tanpa harus menginjak kopling.

Cara Kerja Transmisi Kendaraan

Cara kerja transmisi manual menganut prinsip momen sederhana dimana ia bekerja menurut rasio roda gigi. Dengan mengubah rasio, kendaraan akan mengalami perbedaan output kecepatan.