Simak Berikut Fungsi Rem Cakram Pada Mobil & Cara Kerjanya

Efek dari pengapitan ini yaitu menyebabkan putaran rotor menjadi terhambat. Lalu menghasilkan panas akibat adanya gesekan. Ketika disc brake berhenti, ban mobil pun secara tidak langsung dipaksa untuk berhenti dan kecepatannya menjadi berkurang.

Cara kerja rem cakram seperti ini memberikan efek gaya gesek pada ban dan permukaan aspal. Gaya gesek tersebut menimbulkan suara berdecit dan bau gosong seperti ban terbakar karena panas.

• Cara Kerja Saat Pedal Rem Dilepas

Sistem daya apit ini dapat aktif dan tidak aktif bergantung pada pedal rem. Saat pedal rem aktif, maka daya hidrolik akan melakukan tugasnya sebagai bagian dari sistem pengereman. Akan tetapi, saat pedal rem dilepas, tekanan hidrolik menjadi terlepas.

Imbasnya, caliper brake dan actuator kehilangan kekuatan untuk mengerem. Di saat itu, rem ini berarti bekerja secara maksimal. Rotor yang tidak diapit lagi kemudian putarannya akan terganggu dan ia akan kembali bekerja.

Sejatinya, sistem ini bergantung pada seberapa besar kekuatan pedal rem diinjak. Makin kuat pedalnya diinjak, makin erat jepitan kampas dan sistem pengereman menjadi sempurna.